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车企年终盘点 逆势而上低谷中见英雄本色种植

发布时间:2020-04-19 17:19:58 阅读: 来源:珍珠岩厂家

车企年终盘点 逆势而上低谷中见英雄本色

今年国内车市发展态势不尽人意,截止到10月份,国内汽车产销量分別为1503万辆和1516万辆,只比去年同期增长2.6%和3.12%。市场遇冷却更能显示出品牌的实力和竞争的能力,作为年底的最后一次 大考 ,广州车展依然是各家车企年终盘点、比拼业绩的竞技场,而与此同时,众豪杰雄心依旧,纷纷发布最新的品牌战略和来年规划,也向消费者展示着他们对自己和市场的十足信心。

逆势而上

低谷中见英雄本色

车展上,众多车企都对今年的业绩进行了总结公布,尽管今年的车市出乎意料地让人心寒,但是从这个年终盘点可以看出强者仍强。

销售数据显示,尽管距离2011年结束还有一个月左右的时间,但东风日产今年完成77.2万台的既定目标、突破80万台的挑战目标已成定局。在车市遭遇调整的2011年,东风日产成功克服日本地震等不利影响,继续以三倍于行业平均增速的水平稳健前行,并创下8年达成300万产销量的行业最快历史纪录,巩固了其日系合资企业NO.1的地位。尤为值得注意的是,东风日产2.0L以上排量车型的销量,在全车系销量中销售结构占比超过1/3,这种 高端领军、中部崛起、小车爆发 的合理产品布局有力地促进了东风日产的发展,为东风日产的腾飞奠定了坚实的基础。

在竞争最为激烈的中高级车市,广汽本田雅阁品牌依然保持了强大的竞争力,销量稳居领先地位。第八代雅阁以越级的技术与品质,在今年8月产销累计突破60万辆,成为首个单代车型最短时间达到这一纪录的中高级车型。同时,广汽本田推出的首款合资自主量产车型理念S1,迄今累计销量近两万辆,实现了预期目标。

今年前10个月,江淮汽车累计销售各类汽车超过43.13万辆,同比增长11.72%;其中出口61339辆,同比增长263.92%。江淮瑞风前10个月累计销售突破5万台,继续领跑中国MPV市场并连续多年获得行业年度销售冠军。江淮和悦系列产品累计生产近7万辆,同比增长超过20%,同悦系列产品5.44万辆,同比增长63%。

除了在销量上完成任务、取得逆势增长之外,东风日产、广汽本田等车企还在软实力的提升上取得成效。在今年首次J.D.Power中国车辆可靠性调研(VDS)中,天籁以163分的总成绩位居高端高档中型车市场首位。在J.D.Power亚太公司发布的2011年中国新车质量调研(IQS)报告中,东风日产TIIDA蝉联冠军,轩逸和天籁也分别在中型车细分市场和高端高档中型车细分市场取得第3名的佳绩。广汽本田同样一如既往地保持高水准,旗下的飞度和雅阁、奥德赛均位居细分市场前两名。其中,飞度位居入门中型车第一名,而在竞争最为激烈的中高级车市,第八代雅阁以90分的佳绩荣膺新车质量调研(IQS)细分市场第二名。

在2011年中国汽车销售满意度研究(SSI)中,东风日产以880分的总成绩夺取了非豪华车品牌冠军。广汽本田以超出行业平均分63分的优异成绩在2011年中国售后服务满意度指数研究(CSI)中夺得第一名,896分的成绩也创造了这项调查11年来的最高纪录。更值得一提的是,这也是广汽本田连续第三年位居中国售后服务满意度指数研究(CSI)前两名。

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