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做座沪燃料油上半年涨势进入尾声

发布时间:2021-10-14 19:26:46 阅读: 来源:珍珠岩厂家
做座沪燃料油上半年涨势进入尾声

沪燃料油上半年涨势进入尾声

自年初国内大增燃油税以来,国内燃料油伴随着减产、中间商积极寻货、外盘原油企稳走高之下,沪油探底成功,快速上扬,自年初低点2121元上涨至高点3824元,涨幅为80.29%,后市能否继续上涨,我们认为,这里先略微的介绍几个消费低迷,库存高企,使得沪燃料油上半年涨势进入尾声。

虽然目前经济环比数据有所改善,但同比仍是负增长,欧美经济仍处于低迷期,道琼斯指数近期出现二次探底,再次向8000点回落,经济疲软使得下半年原油需求难以恢复。金砖四国会议结果难以形成替代美元的货币,美元仍是世界主导货币,在目前经济低迷之下,避险需求仍偏好美元,美元低位反弹的可能性较大。

尽管国际能源署(EIA)最新的报告首次上调2009年全球石油日需求12万桶/日至8340万桶/日,但仍较2008年缩减250万桶/日,缩减程度与1980年相当。5月份全球原油的产量出现回升为8370万桶/日,其中欧佩克产量为2840万桶/日,连续两个月上升,按5月份产量预计,今年全球原油供需过剩40万桶/日,目前供需基本面为连续两个月略微过剩。随着油价的快速上涨,将继续吸引石油生产国增加产量,欧佩克的增产已有所体现,俄罗斯也有意增加产量。总体来看,由于油价的过快上涨使得供应出现增长,在目前经济低迷之下,供应增速快于需求增速。

供需略微过剩,库存情况也处于历史高位,目前美国商业原油库存为3.577亿桶,处于15年以来的高位,过高的原油库存使得应付夏季消费高峰游刃有余。

经济仍处于低迷期,原油仍处于略微过剩,库存偏高,美元低位反弹,这些令油价难以维持在72美元/桶上方。国内燃料油自身供需情况也出现问题,主要体现为16、中间点 [LASE, EASL]“消费低迷,库存高企”。

我们主要从以下几方面来看今年燃料油的消费:1、今年广东地区火力发电出现萎缩,月份累计同比降幅为24.80%,5月份同比降幅为12.82%,预计今年广东电力对燃料油的需求将出现萎缩。2、船用燃料油市场今年也出现萎缩。从我国水运货物量来看,月我国水运货物量比去年同期减少3.94%,国外需求疲软使得国内的对外船用市场出现下滑,因此今年国内船用燃料油标准层次分明、结构公道市场消费将平稳略减。3、高耗能行业表现平稳。总体来看今年我国燃料油的消费将出现略减,特别是电力需求减少过快,特别是近期华南地区的台风,将使夏季燃料油消费旺季大打折扣。

然而国内燃料油产量近期出现恢复,5月份国内产量168.03万吨较上月回升2.4个百分点,环比上升2.51%。消费低迷,产量恢复之下,国内库存持续增加,特别是上期所燃料油交割库库存已增加至49.31万吨,创下燃料油上市以来的最大库存。因此近期“消费低迷,库存高企”是国内燃料油市场的特点,也使得沪燃料油上半年涨势进入尾声,发出涨势结束信号的可能性极大。

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